Una pieza importante del Learjet 60 que se estrelló en Florida se desprendió de la aeronave antes de que impactara contra el suelo, según ha revelado la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés).
El miembro de la NTSB Tom Chapman declaró en una rueda de prensa que los investigadores habían encontrado la mayor parte del elevador izquierdo del avión en tres piezas. Estas fueron localizadas a entre 2 y 6 metros del lugar del accidente en Greenacres, condado de Palm Beach.
«Esos elementos están siendo retenidos para su análisis», dijo Chapman.
Explicó que un elevador se encuentra en la cola y controla el cabeceo vertical de la aeronave. La NTSB no ha indicado qué causó la separación del elevador ni si esto contribuyó al accidente.
¿Qué más dijo la NTSB?
Chapman pidió a los miembros del público que encuentren algún objeto que pudiera formar parte de los restos del avión que no lo toquen ni lo muevan, y contacten con las autoridades locales o con la NTSB.
Indicó que la NTSB está trabajando con el equipo local de obras públicas para extraer el agua del cráter de impacto. Se esperaba que ese trabajo comenzara el miércoles 4 de noviembre.
También señaló que varios testigos ya se han presentado con información útil, incluyendo grabaciones de cámaras de salpicadero y múltiples testimonios presenciales. «Esto nos ayudará a comprender mejor el estado de la aeronave y las circunstancias del accidente», afirmó.
El equipo de Asistencia en Desastres de Transporte continúa trabajando con las familias de las víctimas y los residentes locales desplazados.
Chapman indicó que la rueda de prensa del martes fue la última celebrada en el lugar, y que cualquier actualización adicional se publicaría en el sitio web de la NTSB.
Teorías en internet
Como suele ocurrir tras un desastre de gran repercusión, el accidente ha generado una oleada de especulaciones en internet. La proximidad a la finca Mar-a-Lago de Trump, y las dramáticas imágenes de la caída del avión, que varios testigos compararon con un misil, llevaron a algunos usuarios de X a afirmar que «actores maliciosos» habían utilizado inteligencia artificial para hackear la aeronave en un intento de atacar al presidente.
Otros señalaron el brusco giro que habría dado el avión antes de caer. Estas afirmaciones carecen de fundamento y no se ha presentado ninguna evidencia que las respalde. Según los informes, Trump se encontraba en Iowa en un mitin de mitad de mandato en ese momento, y los investigadores han apuntado hasta ahora a la formación de hielo, turbulencias y precipitaciones, mientras examinan el elevador izquierdo, una pieza de la cola que se separó antes del impacto. Los rumores en internet han llegado incluso a la tripulación de la aeronave, y al menos un piloto se ha visto obligado a negar públicamente que estuviera a bordo.
¿Qué sabemos sobre el accidente?
Las nueve personas que viajaban a bordo del jet privado murieron cuando este se estrelló en una zona residencial de Greenacres el domingo 1 de noviembre.
El piloto era Jeff Gregory, de 55 años, y la copiloto era Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 años. Los pasajeros eran el empresario Adam Robinson y su esposa, la ceramista Helen Sharp, de 40 años, junto con sus hijos Emma, de cuatro años, y Charlie, de dos. También iban a bordo la niñera de la familia, Anita Maria Cetina, y una pareja, Rachael Reed y Charmi Fehr.
El Learjet se estrelló aproximadamente a las 12:50 de la tarde. Había partido del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom en Texas y se dirigía al Aeropuerto de North Eleuthera en las Bahamas.
Minutos antes del accidente, los pilotos reportaron la acumulación de hielo en el avión, junto con turbulencias que lo desplazaban hacia arriba y hacia abajo hasta 700 pies. Se dice que la aeronave cayó en picado unos 35.000 pies en poco más de un minuto antes de estallar en llamas.
Nuestros pensamientos están con todas las familias y amigos que han sido afectados por esta tragedia.
