Un jet privado Learjet 60 se estrelló en Palm Springs el domingo, matando al menos a nueve personas. Videos del accidente capturan cómo el avión se precipita en picada sobre un vecindario. Las grabaciones del control de tráfico aéreo, incluidas las últimas palabras del piloto, han sido reveladas.
El terrible accidente aéreo ocurrió alrededor de las 12:50 de la tarde del domingo en Palm Springs, Florida, según la Administración Federal de Aviación (FAA). El avión, un jet privado Learjet 60, partió del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom en Texas, con destino al Aeropuerto North Eleuthera en las Bahamas.
Sin embargo, sobre Palm Springs, algo salió terriblemente mal. Un vídeo capturó las escalofriantes escenas cuando el avión se precipitó en picada sobre un vecindario antes de estallar en llamas.
Un espeso humo negro llenó el cielo mientras el Departamento del Sheriff del Condado de Palm Beach y el personal de rescate de bomberos se apresuraban a llegar al lugar. El impacto dejó un enorme cráter en la carretera, con escombros esparcidos por toda el área.
BocaNewsNow informó que el avión dio un brusco giro a la derecha antes de precipitarse en picada desde 8.000 pies hasta el suelo. Según ABC News, la FAA declaró que el jet pasó de 35.250 pies a 8.750 pies en poco más de un minuto, o aproximadamente 350 pies por segundo, antes de estrellarse contra el suelo.
Aún no se sabe exactamente qué ocurrió. Mike Slack, abogado de aviación, piloto con licencia y ex ingeniero aeroespacial de la NASA, analizó la información disponible sobre el vuelo, incluido el audio entre el control de tráfico aéreo y el piloto, y dijo a CBS Austin que el clima pudo haber jugado un papel importante.
«Está claro que el piloto estaba muy preocupado por su situación, intentaba obtener permiso para ascender la aeronave y se encontraba con condiciones meteorológicas que superaban lo que ella consideraba que el avión era capaz de soportar», dijo Slack.
Las últimas palabras del piloto antes del fatal accidente aéreo en Florida
«Diría que las probabilidades favorecen un evento inducido por el clima. Más adelante sabremos cómo la aeronave terminó donde terminó para encontrarse con las condiciones meteorológicas», añadió Slack.
En una conferencia de prensa, el gobernador de Florida, Ron DeSantis, calificó el accidente como «una tragedia de gran magnitud que ocurrió».
«Estoy agradecido por la respuesta tan rápida para estabilizar la situación», añadió.
Ahora, la devastadora grabación de audio entre el controlador de tráfico aéreo y el piloto ha sido revelada. LiveATC.Net archivó la grabación, que capturó partes de la conversación final entre el controlador en tierra y el piloto.
Según Fox, se escuchó al piloto hablar sobre hielo, precipitaciones y turbulencia moderada antes de que el avión perdiera altitud repentinamente y comenzara a caer rápidamente.
«Menos 47 grados Celsius. Estamos manejando el hielo, pero hay turbulencia moderada», dijo el piloto. «Ahora estamos captando precipitaciones. Necesitamos ascender.»
«Descendiendo 20.000 pies por minuto»
El control de tráfico aéreo confirmó que el avión podría «ascender y mantener altitud», pero poco después, el piloto dijo que estaban descendiendo.
«Estamos descendiendo a 8.000. Mayday, mayday. Estamos descendiendo 10.000 pies por minuto. Declarando emergencia 722 Bravo Delta. Estamos en una condición sobre el mar, descendiendo 20.000 pies por minuto», dijo el piloto.
«Vamos a estrellarnos contra el suelo.»
El ATC respondió: «November dos Bravo Delta. Estoy aquí contigo. Háblame.»
El piloto continuó: «Estamos descendiendo 22.000 pies y estamos inclinados 60 grados.»
Lo que siguió fue el sonido del piloto gritando, antes de que todo quedara en silencio.
Nuestros pensamientos y oraciones van dirigidos a las familias de los afectados por esta tragedia. Descansen en paz.
